miércoles, 18 de enero de 2017

El PP reafirma su compromiso con el sector pesquero español

  • Joaquín García recuerda que España es la primera potencia pesquera en la UE, con más de 9.390 buques de pesca y 36.000 pescadores en activo

 El GPP ha reafirmado este miércoles su compromiso con el sector pesquero durante la reunión que ha mantenido una delegación del GPP, encabezada por el portavoz adjunto popular, Teodoro García, con una delegación de la Confederación Española de Pesca (CEPESCA).

La reunión, que se ha celebrado en el Congreso de los Diputados y a la que también han asistido el portavoz de Pesca del GPP, Joaquín García, y el portavoz adjunto de dicha Comisión, Diego Movellán, se enmarca en los contactos permanentes del Grupo Popular con el sector pesquero que se han venido manteniendo en anteriores legislaturas.

Joaquín García ha querido recordar que “en España tenemos en la actualidad más de 9.390 buques de pesca con 36.000 pescadores en activo, lo que nos convierte en la primera potencia pesquera de la UE, y que en algunas comunidades autónomas, como Galicia, representa la primera de las actividades primarias en volumen de negocio”.

Durante la reunión se han abordado diferentes temas, “todos ellos de vital importancia para este sector”, como la defensa de todas las artes de pesca, el incremento de las cuotas de pesca y la optimización de las existentes, la repercusión del Brexit en la flota española en las aguas del Reino Unido, la situación del Mediterráneo, la potenciación de la investigación marina, las campañas de divulgación y comunicación, las mejoras en la aplicación de las medidas de control e inspección pesquera, el impulso a la competitividad de nuestra flota, el máximo aprovechamiento del Fondo Europeo Marítimo y de Pesca (FEMP), la escasez de tripulantes o la mejora en la promoción de los productos pesqueros entre otros temas.

Para el portavoz popular de Pesca, dicha reunión pone de manifiesto “la voluntad política del GPP de seguir apoyando iniciativas y gestiones ante el Gobierno para conseguir mejorar las condiciones de vida de nuestros pescadores y los resultados económicos de cada buque pesquero, con independencia de las artes que se utilicen y de los caladeros donde desempeñen su actividad”.

En la reunión también se ha recordado “con preocupación” la caída de consumo de pescado en los hogares españoles, al pasar de los aproximadamente 30Kg/hab./año en 2009 a 25,3Kg en septiembre de 2016, lo que requeriría incrementar el esfuerzo en campañas de promoción del consumo de los productos pesqueros.

miércoles, 19 de octubre de 2016

García Díez afirma que España tiene “tolerancia cero” con la pesca ilegal

  • El GPP saca adelante una PNL para continuar impulsando el control y las inspecciones
  • El diputado popular se enorgullece de que España haya pasado de ser considerada un país infractor a liderar la lucha contra las actividades ilícitas
  • Asegura que más del 50% de las denegaciones de productos pesqueros que se realizan en la Unión Europea tienen lugar en España, a pesar de que los envíos a nuestro mercado representen sólo el 20% del total de las importaciones al mercado comunitario
El Congreso de los Diputados ha reiterado hoy su voluntad de continuar con la política de control e inspección destinada a perseguir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada INDNR-IUU. El portavoz popular de Pesca del GPP, Joaquín García Díez, ha afirmado que España, fuertemente ligada a los mares y océanos, “está comprometida con la conservación de este medio y apoya aquellas iniciativas dirigidas a preservar ese importante bien común, por lo que perseguir todo tipo de pesca ilegal debe ser una prioridad para todos los gobiernos, y el que preside Rajoy así lo está haciendo manteniendo un control integral de la actividad pesquera para asegurar una gestión sostenible de los recursos”.

La Comisión de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente de la Cámara Baja ha aprobado una Proposición no de Ley del Grupo Parlamentario Popular, defendida por el diputado Joaquín García Díez, en la que se ha asegurado que España ha pasado de ser considerado un país infractor (con dos sanciones por la sobrepesca de la caballa de 2009 y 2010) a liderar de manera indiscutible el control de la pesca ilegal a nivel mundial y comunitario.

La iniciativa aprobada hoy es similar a la ya ratificada en la breve XI Legislatura, debatida hace 6 meses, y en ella se reitera la necesidad de que el Congreso siga impulsando y apoyando todas las medidas necesarias para combatir la pesca ilegal.

Para el portavoz de Pesca del GPP, el Gobierno de Mariano Rajoy, con los cambios introducidos en 2014 en la Ley de Pesca Marítima del Estado, posicionó a España como un país serio y creíble en materia de control de pesca, y lo ha hecho trabajando en varios frentes, por un lado con un gran refuerzo en la capacidad sancionadora, pero también trabajando en cuestiones importantísimas impulsadas por la FAO, como la creación del Registro Mundial de Buques de Pesca, o con iniciativas como el observador electrónico y de transparencia en la actividad pesquera internacional, medidas de conservación, con la participación en foros internacionales de lucha contra esta pesca ilegal y colaborando con organizaciones internacionales como FAO y ONGs, medioambientalistas, para potenciar la verificación de las licencias privadas a través de nuestras Embajadas o actuando frente a nacionales enrolados en buques incluidos en lista de buques que practican la pesca INDNR.

Según García Díez, España es hoy un modelo a seguir en la lucha contra la pesca INDNR-IUU y ha contrastado esta situación con la heredada del gobierno del PSOE, en la que pesaba sobre nuestro país una seria advertencia de la Comisión Europea por las graves deficiencias detectadas en el sistema español de inspección que podía haber derivado nuevas sanciones y que, además, podrían haber debilitado y restado credibilidad a la administración española en un momento crucial en el que se estaba negociando en Bruselas la nueva política pesquera común y su dotación presupuestaria para los próximos 10 años.

Balance
Entre otras cuestiones, el diputado popular ha subrayado que en el área de control se ha trabajado para llevar a cabo el seguimiento de la actividad pesquera 24 horas al día, 365 días al año, de más de 2.000 buques españoles, en cualquiera de los mares del mundo. Y también de los buques extranjeros, cuando pescan en aguas bajo jurisdicción nacional.

En el área de Inspección Pesquera, García Díez asegura que se cuenta con medios humanos, marítimos y aéreos, para cumplir con las obligaciones y que se trabaja en un clima de excelente de cooperación con las inspecciones de otros organismos de la Administración Central (principalmente la Armada y la Guardia Civil) y las Comunidades Autónomas.

El portavoz popular ha enfatizado que en el área que se ocupa de la lucha contra la pesca ilegal, que verifica la legalidad de los productos de la pesca de terceros países, se están gestionando más de 40.000 expedientes al año y que España “es hoy el Estado miembro que realiza un mayor número de controles y que lleva a cabo un mayor número de denegaciones. Concretamente, más del 50% de las denegaciones que se realizan en la Unión Europea tienen lugar en España, a pesar de que los envíos a nuestro mercado representen sólo el 20% del total de las importaciones al mercado comunitario”.
 
García Díez ha explicado que, desde que se debatió hace seis meses una iniciativa similar a ésta, el Gobierno ha seguido trabajando y en el mes de agosto de este año el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente ha iniciado un expediente para depurar las responsabilidades en relación con la participación de personas físicas y jurídicas españolas en la propiedad, gestión y explotación de los buques Viking y Seabull 22, una iniciativa enmarcada en la Operación Sparrow 2, que continúa la senda marcada con la Operación Sparrow, que ya desembocó en un expediente sancionador por el que el Ministerio impuso sanciones por un valor superior a 16 millones de euros, inhabilitaciones para el ejercicio de actividades pesqueras de entre 5 y los 23 años y la prohibición de obtener subvenciones y ayudas públicas durante periodos que van entre los 5 y los 26 años, por la vinculación de personas físicas y jurídicas españolas con los 4 buques sancionados.

El portavoz de Pesca del GPP ha subrayado la importancia que ha supuesto como herramienta de lucha contra la pesca ilegal la modificación de la Ley 3/2001, de 26 de marzo, de Pesca Marítima del Estado, modificada por la ley 33/2014, que tipifica como infracción “muy grave” la participación en la explotación, gestión y propiedad de buques apátridas, o buques de países terceros identificados por las Organizaciones Regionales de Ordenación Pesquera u otras Organizaciones Internacionales. La Ley prevé ahora sanciones entre 60.001 y 600.000€, así como la inhabilitación para el ejercicio de actividades pesqueras, la pérdida de las licencias de pesca o la prohibición para obtener cualquier tipo de subvención o ayuda pública.

Joaquín García concluyó afirmando que todas estas actuaciones ponen de manifiesto la firme voluntad de España de continuar siendo una referencia internacional en la lucha contra la Pesca Ilegal, aplicando una política de “tolerancia cero” ante la detección de este tipo de prácticas, no sólo en cuanto a los buques de bandera española, también en lo relacionado con actividades de sus nacionales en cuanto a buques apátridas o con bandera de terceros, en cualquier parte del mundo.

miércoles, 4 de mayo de 2016

Joaquín García Díez aborda con representantes de la Plataforma ‘Lugo de cara ao Miño’ la situación del dique abierto en la fábrica de la luz

  • Recuerda que siendo él portavoz del Grupo Municipal del PP se posicionaron totalmente en contra de la concesión, que por entonces autorizó el Ayuntamiento siendo Orozco alcalde, votando en contra de una iniciativa que calificaron de “auténtico pelotazo”

Joaquín García Díez mantuvo esta mañana una reunión con representantes de la Plataforma “Lugo de cara ao Miño” para analizar la situación del expediente sancionador abierto por las obras de construcción de un dique en el río Miño a la altura de la antigua fábrica de la luz.

García Díez explica que estamos ante una infracción tipificada como grave y que, por lo tanto, corresponde a la Ministra de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente resolver el expediente una vez concluya la fase de instrucción.

Con independencia de la resolución de este expediente sancionador, el político lucense les trasladó a los dos representantes de la Plataforma su opinión sobre el resto de las obras que se pretenden ejecutar, considerando a nivel personal que posiblemente se tenga que presentar y autorizar un nuevo estudio de impacto ambiental y conseguir la declaración positiva de dicho impacto.

García Díez recordó que desde el Grupo Municipal Popular siendo él su portavoz se posicionaron totalmente en contra de la concesión que por entonces autorizó el Ayuntamiento siendo Orozco alcalde, votando en contra de dicha iniciativa que calificaron de “auténtico pelotazo”.

“De aquellos polvos viene estos lodos que ahora tenemos y que perjudican gravemente a uno de los mayores y mejores patrimonios de los lucenses, que es el Miño y su entorno”, añadió García Díez, recordando que siempre trabajó como concejal, alcalde y portavoz en la oposición por la defensa de este patrimonio natural y por su recuperación para disfrute de los lucenses, con actuaciones como el parque del Miño, la recuperación de la fábrica de la luz y la zona verde del recinto de ferias y exposiciones.

“Ha sido el PP quien más trabajó por poner en valor nuestro río, mientras otros lo concibieron como negocio o como lugar agredido como las obras del nuevo puente que supusieron una falta de rigor y respeto por este entorno natural”, concluye.

martes, 19 de abril de 2016

Joaquín García Díez asegura que España es hoy “líder indiscutible” en control de pesca ilegal gracias a las medidas del Gobierno de Rajoy

  • El Congreso da luz verde a una iniciativa del GPP para continuar impulsando el control y las inspecciones.
  • El diputado popular asegura que España es el Estado miembro que realiza un mayor número de controles y que lleva a cabo un mayor número de denegaciones, más del 50% de las que se realizan en la UE, a pesar de que los envíos a nuestro mercado representen sólo el 20% del total de las importaciones al mercado comunitario .

El Congreso de los Diputados ha reiterado hoy su voluntad de continuar con la política de control e inspección destinada a perseguir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada INDNR-IUU.

La Comisión de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente de la Cámara Baja ha aprobado una Proposición no de Ley del Grupo Parlamentario Popular, defendida por el diputado Joaquín García Díez, en la que se ha asegurado que España ha pasado de ser considerado un país infractor (con dos sanciones por la sobrepesca de la caballa de 2009 y 2010) a liderar de manera indiscutible el control de la pesca ilegal a nivel mundial y comunitario.

García Díez ha recordado que el Gobierno de Mariano Rajoy, con los cambios introducidos en 2014 en la Ley de Pesca Marítima del Estado, se ha posicionado como un país serio y creíble en materia de control de pesca y ha subrayado también que junto al refuerzo en la capacidad sancionadora se ha trabajado en cuestiones importantísimas impulsadas por la FAO, como la creación del Registro Mundial de Buques de Pesca, se han promovido iniciativas como el observador electrónico y de transparencia en la actividad pesquera internacional, medidas de conservación, participación en foros internacionales de lucha contra esta pesca ilegal, y se ha colaborado con organizaciones internacionales como FAO y ONGs medioambientalistas, para potenciar la verificación de las licencias privadas a través de nuestras Embajadas o actuando frente a nacionales enrolados en buques incluidos en lista de buques que practican la pesca INDNR.

El portavoz popular de Pesca ha insistido en que España es hoy un modelo a seguír en la lucha contra la pesca INDNR-IUU y ha contrastado esta situación con la heredada del gobierno del PSOE, en la que pesaba sobre nuestro país una seria advertencia de la Comisión Europea por las graves deficiencias detectadas en el sistema español de inspección que podía haber derivado nuevas sanciones y que, además, podrían haber debilitado y restado credibilidad a la administración española en un momento crucial en el que se estaba negociando en Bruselas la nueva política pesquera común y su dotación presupuestaria para los próximos 10 años.

García Díez ha enfatizado que hoy la actividad pesquera en nuestro país “se basa en un conocimiento científico más sólido; en una gestión que asegura el máximo rendimiento de los recursos a largo plazo y en el cumplimiento estricto de las normas de control” y ha apuntado que este cambio en la posición de seriedad de España ha permitido “mejorar las posibilidades de pesca y de comercialización de nuestro sector; lograr más fondos para nuestra flota y nuestra industria, y situarnos a la cabeza en materia de cumplimiento y control”.

Balance

Entre otras cuestiones, el diputado popular ha subrayado que en el área de control se ha trabajado para llevar a cabo el seguimiento de la actividad pesquera 24 horas al día, 365 días al año, de más de 2.000 buques españoles, en cualquiera de los mares del mundo. Y también de los buques extranjeros, cuando pescan en aguas bajo jurisdicción nacional.

En el área de Inspección Pesquera, García Díez asegura que se cuenta con medios humanos, marítimos y aéreos, para cumplir con las obligaciones y que se trabaja en un clima de excelente de cooperación con las inspecciones de otros organismos de la Administración Central (principalmente la Armada y la Guardia Civil) y las Comunidades Autónomas.

El portavoz popular ha enfatizado que en el área que se ocupa de la lucha contra la pesca ilegal, que verifica la legalidad de los productos de la pesca de terceros países, se están gestionando más de 40.000 expedientes al año y que España “es hoy el Estado miembro que realiza un mayor número de controles y que lleva a cabo un mayor número de denegaciones. Concretamente, más del 50% de las denegaciones que se realizan en la Unión Europea tienen lugar en España, a pesar de que los envíos a nuestro mercado representen sólo el 20% del total de las importaciones al mercado comunitario”.

En su minuciosa explicación de la situación actual de las medidas del Gobierno para el control de la pesca ilegal, García Díez ha explicado también que, dentro del “Equipo de inteligencia”, encargado de realizar los análisis de riesgos y de planificar las investigaciones que, en cada caso, se requieren, España ha impulsado operaciones tan importantes como Sparrow y Sparrow 2, que han supuesto ya la sanción a 9 empresas y 7 personas físicas, con un importe global de 17,8 M€ y la inhabilitación para el ejercicio de la actividad y la prohibición de obtener ayudas y subvenciones por períodos que van de los 5 a los 26 años. “Estas operaciones no tienen precedentes ni por su dimensión ni envergadura y han marcado un antes y un después”, ha dicho, y ha remarcado que la seriedad en este trabajo motivó que el pasado 16 de marzo el Presidente del Bureau Veritas realizara la entrega de la certificación “ISO 9001 - 2015” a la Ministra de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, una certificación que avala la seguridad y la responsabilidad de los procedimientos de control y refuerza la credibilidad de nuestros sistemas de seguimiento de la actividad pesquera.

Para García Díez, “la lucha contra la pesca ilegal es algo irrenunciable”, por lo que ha agradecido el respaldo unánime del resto de grupos parlamentarios a esta iniciativa.

miércoles, 13 de abril de 2016

El nuevo Congreso ratifica, pese a la oposición de En Marea-Podemos, su compromiso para seguir impulsando la A-76 entre Ourense y Ponferrada

  • Celso Delgado defendió la iniciativa del GPP y subrayó que la A-76 es una infraestructura importantísima para la vertebración de Galicia y Castilla y León
  • Aseguró que los avances que se han producido en el proyecto en la X Legislatura son incuestionables y que deben continuar en el futuro

La Comisión de Fomento del nuevo Congreso surgido tras el 20 D ha aprobado hoy, con la única oposición de En Marea-Podemos, una iniciativa del Grupo Parlamentario Popular en la que se ratifica el compromiso de la Cámara Baja con la “necesidad de continuar impulsando las actuaciones necesarias para que se haga realidad el proyecto de autovía A-76 entre Ourense y Ponferrada”.

En la votación, la iniciativa obtuvo el respaldo de los 31 diputados de PP, PSOE y Ciudadanos, se abstuvieron 4 (ERC, DL, Compromís y PNV) y votaron en contra los 8 diputados de En Marea-Podemos.

La iniciativa fue impulsada conjuntamente por los diputados populares de las provincias de Ourense, Lugo y León, Miguel Ángel Viso y Celso Delgado, Joaquín García y Jaime de Olano y Eduardo Fernández y María del Carmen González Guinda, y fue defendida por el ourensano Celso Delgado, que recordó que esta vía, con una longitud total de 125 kilómetros y que tiene un presupuesto estimado de 1.110 millones de €, es prioritaria para la vertebración de los territorios. Según dijo, “el proyecto de la autovía A-76 entre Ourense y Ponferrada es de gran importancia para la mejora de las comunicaciones entre Castilla-León y Galicia, siendo hoy la primera prioridad avanzar en el tramo entre Valdeorras y El Bierzo”.

Esta nueva vía de alta capacidad supondrá un importante avance desde el punto de vista funcional en las condiciones existentes de comunicación en el corredor de la carretera nacional N-120, y mejorará tanto las distancias del recorrido, como los tiempos de desplazamiento y las condiciones de comodidad y seguridad para los usuarios de la vía y su entorno.

Delgado subrayó que, en la pasada X Legislatura, la A-76 fue considerada una infraestructura estratégica por el Ministerio de Fomento, dirigido por Ana Pastor, y recordó que, por ello, fue incluida por el Gobierno en el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI 2012-2024) recibiendo un fuerte impulso.

En su intervención, el diputado popular recordó los tres subtramos principales de la citada autovía: el Ponferrada - O Barco de Valdeorras, O Barco de Valdeorras-Monforte de Lemos y el Monforte de Lemos-Ourense, y destacó que en el primero de ellos ya hay dos tramos, el Villamartín de la Abadía-Requejo y el A Veiga de Cascallá-O Barco, con proyecto en redacción desde finales del 2014 y que el otro, Requejo-A Veiga de Cascallá, tiene licitada la redacción del proyecto desde el 2 de abril del presente mes.

El primero de los tramos en redacción, Villamartín de la Abadía-Requejo, tiene 7,6 km y un presupuesto de 35,26 millones, y se espera que esté finalizada su redacción este año, igual que la del tramo A Veiga de Cascallá-O Barco, con 8,4 km de longitud y un presupuesto de 26,35 millones. El tramo Requejo-A Veiga de Cascallá, de 10,7 km, tiene un presupuesto de 223 millones y será adjudicada la redacción del proyecto en los próximos meses.

Delgado puso en valor todo lo avanzado para impulsar esta infraestructura desde el Ministerio de Fomento y aseguró que para el segundo de los subtramos, O Barco de Valdeorras – Monforte de Lemos, los PGE-2016 contemplan ya la licitación del proyecto de la variante de Monforte de Lemos. Según dijo, “se trata de un compromiso muy importante, ya que es el tramo con más tráficos porque es donde conectan la A-76 con la A-72 (Monforte de Lemos –Chantada).

Finalmente, Delgado explicó que en el tramo Monforte de Lemos-Ourense, el último de los tres previstos, atendiendo reclamaciones presentadas al trazado seleccionado en el estudio informativo, el Ministerio de Fomento, coordinado con la Xunta de Galicia, procederá a realizar un nuevo estudio del trazado y a someterlo de nuevo a información pública para hacerlo compatible con la declaración (en tramitación) de la Ribeira Sacra como Bien de Interés Cultural.

Al término de la Comisión, Celso Delgado criticó la posición expresada por la diputada Alexandra Fernández, de En Marea-Podemos, que se opuso frontalmente a esta autovía argumentando “que no estaba justificada por intensidad de tráfico” y asegurando que “bastaría con mejorar la carretera N-120”. Delgado calificó de inaceptables estas afirmaciones por cuanto la actual carretera nacional está claramente superada por el actual tráfico y provoca molestias y retrasos en los desplazamientos.

En Marea-Podemos también afirmó que esta carretera provocaría despoblación, desestructuración social y económica y no favorecería a las áreas intermedias, así como que no supondría ningún ahorro en tiempos de desplazamiento. El diputado popular Celso Delgado, entiende que estos argumentos también son falaces, puesto que lo que hará esta autovía será dar más accesibilidad a todas las poblaciones de las comarcas que atraviesa favoreciendo el asentamiento poblacional y la actividad económica.

Alexandra Fernández pidió expresamente “la paralización de todo lo adjudicado y en fase de licitación”. A juicio de Delgado, esta petición, afortunadamente sólo secundada por ellos mismos, va en contra de los intereses generales de todos los ourensanos, lucenses y bercianos, que han expresado en multitud de ocasiones por medio de sus alcaldes y representantes políticos su apoyo decidido a esta autovía, al igual que lo han solicitado con reiteración empresarios, trabajadores, transportistas y un largo etc.

viernes, 22 de mayo de 2015

García Díez explica en Portonovo la realidad del sector pesquero y escucha las inquietudes de los pescadores

  • Trasladará a la Ministra, Isabel García Tejerina, los contenidos de la reunión y ofreció a los miembros de la Cofradía su entera disposición a recibir cualquier sugerencia o iniciativa que pueda tener tratamiento en el Congreso de los Diputados

El portavoz de pesca del Grupo Parlamentario Popular del Congreso y diputado por Lugo, Joaquín García Diez, acompañado por los diputados nacionales por Pontevedra, Telmo Martín y María Paz Lago, mantuvo una reunión con los miembros de la Cofradía de Pescadores de Portonovo para explicarles la realidad del sector pesquero y la consideración especial que tiene para Partido Popular la pesca artesanal.

En este sentido, García Diez, ha manifestado que fue esta relevancia la que ha permitido darle contenido con mejoras propias y ha citado la regularización de la flota irregular sin causar traumas a los propietarios de estas embarcaciones, al eliminar la particularidad de que pudieran quedar embarcaciones amarradas sino habían sido regularizadas en una fecha, abriendo la vía que en el caso de aportación de bajas estas puedan ser aplicadas de cualquier modalidad.

El que la aplicación de las medidas que han sido incorporadas en favor de la flota artesanal en la nueva Política Pesquera Común, sean puestas en marcha de una forma rápida y completa, puntualizó el portavoz popular, ha de ser un objetivo para todos, sector y administraciones, el caso de la flota artesanal, requiere prestarle una atención especial, y su compromiso es que con la colaboración de las administraciones competentes y la Federación Nacional de Cofradías se lleve a cabo una jornada específica para abordar ésta cuestión y otras que se consideren de interés por esta flota.

POSICIÓN DEL GOBIERNO CON RESPECTO AL XEITO

En cuanto al arte del “xeito”, Joaquín García Diez, ha expuesto a los miembros de la Cofradía, cual es la posición del Gobierno, y que traslado ha hecho de éste tema a las autoridades comunitarias. Planteamiento que ha sido defendido por los eurodiputados del Partido Popular perteneciente a la Comisión de Pesca del PE, no hay lugar a otra consideración que no sea exceptuar de la prohibición de usar redes de enmalle a la deriva el arte tradicional del “xeito”, rechazando la propuesta de la Comisión enviada al PE, aspecto no compartido por algunos diputados socialistas.

CUOTAS DE PESCA

En lo referente a las cuotas de pesca, entiende García Díez que es necesario seguir en la línea de actuación marcada por el Gobierno de recuperar el prestigio perdido por España, y seguir ampliando la colaboración con el Instituto Español de Oceanografía para poder disponer de la mejor información científica y hacerla valer en las instancias comunitarias. Este camino ha permitido que la flota española, que faena bajo el sistema de cuotas, haya visto mejorada en el periodo de Gobierno Popular un 13,7% más sus cuotas en términos de toneladas.

INQUIETUDES DE LOS PROFESIONALES DEL MAR

Por su parte, los representantes de la Cofradía, le han expuesto al diputado popular, diversos temas que son de su preocupación, como la disposición de más cuotas de pesca, una aplicación del Fondo Marítimo y de la Pesca (FEMP) ágil y en los términos de discriminación positiva previstas por la reglamentación comunitaria, y particularmente, lo que pudiera ser la prohibición del arte del “xeito”.

Como viene siendo habitual después de los encuentros que viene manteniendo con el sector, Joaquín García Díez, trasladará a la Ministra, Isabel García Tejerina, los contenidos de la reunión, y ofreció a los miembros de la Cofradía su entera disposición a recibir cualquier sugerencia o iniciativa que pueda tener tratamiento en el Congreso de los Diputados.

martes, 5 de mayo de 2015

García Díez analiza la situación del sector pesquero de Vigo con representantes de ARVI y CONXEMAR

  • El portavoz popular de Pesca afirma que hay que continuar demandando más posibilidades de pesca en NAFO y NEAFC, ya que las actuales “son insuficientes para la capacidad operativa de la flota española”
  • Animó a los armadores a aprovechar las oportunidades que brinda el Fondo Europeo Marítimo y de la Pesca
El portavoz de pesca del GPP en el Congreso de los Diputados, Joaquín García Díez, se ha reunido hoy, dentro de su ronda de visitas con el sector pesquero en las rías bajas, con representantes de ARVI (Cooperativa de Armadores del Puerto de Vigo), y CONXEMAR (Asociación Española de Mayoristas, Importadores, Transformadores y Exportadores de Productos de la Pesca y la Acuicultura).

El encuentro con los representantes de la Cooperativa de Armadores ha servido para que estos le transmitieran a García Díez su inquietud por la forma en la que se regulará en el futuro la nueva normativa de descartes establecida en aplicación de la Política Pesquera Común. El presidente de la Cooperativa de Vigo reconoció que es de agradecer el esfuerzo hecho por el Gobierno para aplazar dos años las sanciones a la flota por los descartes, pero pidió que no se olvide que la obligación de traer a puerto todas las capturas generará una situación de difícil aplicación a tenor de las cuotas disponibles y reclamó a García Díez que transmita al Gobierno que hay que seguir en el empeño de modificar la estabilidad relativa, porque los porcentajes de exención admitidos son insuficientes para el conjunto de la flota que se ve afectada por esta imposición.

García Diez afirmó en su encuentro con los armadores vigueses que el Gobierno del Partido Popular le ha dado un giro a cómo negociar las cuotas de pesca, tanto en Bruselas como en las Organizaciones Regiones de Ordenación Pesquera y, en este sentido, recalcó que no se han escatimado esfuerzos para disponer de la mejor información científica que luego se hiciera valer para valorar la situación de los recursos sin poner en riesgo su sostenibilidad.

El portavoz popular entiende los planteamientos de ARVI en lo relativo a que hay que continuar demandando más posibilidades de pesca en NAFO y NEAFC, ya que considera que éstas son insuficientes para la capacidad operativa de la flota española, y en esta línea adelantó, además, que prestará todo su apoyo personal y el del Partido Popular para que se plantee una negociación con Cuba que permita alcanzar en el futuro un acuerdo de pesca.

En la reunión también se habló de la propuesta del presidente de la Cooperativa de la conveniencia de mantener contactos directos con Noruega, sin pretender marginar a la Comisión Europea, para que se puedan llevar a cabo campañas de pesca experimental en su ZEE y en aguas internacionales de NEAFC.

Como viene haciendo en todos aquellos encuentros que mantiene con representantes del sector, García Diez animó a la organización de ARVI a desarrollar un encuentro entre administraciones y sector “para dar a conocer a los pescadores y armadores las medidas contenidas en la aplicación del Fondo Europeo Marítimo y de la Pesca”. A juicio del diputado popular, “esto permitiría no retrasar la aplicación de la magnífica financiación que España dispone para el periodo 2014-2010”.

Los armadores aprovecharon la reunión para agradecer el trabajo que está desarrollando el GPP y recordaron que las últimas iniciativas parlamentarias defendidas por los populares han sido muy beneficiosas para el sector, en alusión a la modificación del Código Penal aprobada para tipificar como delito el furtivismo y a las Proposiciones no de Ley defendidas por el GPP relativas a los acuerdos pesqueros con terceros países, a la diversificación pesquera y a la creación del registro nacional de posibilidades de pesca.

REUNION CON CONXEMAR

García Díez aprovechó la jornada también para reunirse con los dirigentes de CONXEMAR, que manifestaron al portavoz popular su agradecimiento porque los malos presagios iniciales sobre la utilización de fondos comunitarios destinados a la comercialización se hubieran modificado, y porque se haya mantenido la financiación para el periodo 2014- 2020.

CONXEMAR se comprometió a presentar varias medidas a sus asociados para que puedan hacer uso de ellas, tales como elaboración de estudios de mercado, apoyo a las organizaciones de productores e interprofesionales, fomento de los circuitos que acorten el circuito de venta de los productos pesqueros, la implantación de nuevas tecnologías de la información y comunicación etc.

Al igual que en otras reuniones mantenidas, García Díez se comprometió a dar traslado de las inquietudes del sector en Vigo a la ministra Isabel García Tejerina y se ofreció para canalizar aquellas propuestas interesantes para el sector para su tratamiento bien en el Congreso o en el propio Ministerio.