El Grupo Popular propone un decálogo de medidas para remediar la grave situación que atraviesa el sector pesquero español

• El Grupo Parlamentario Popular ha presentado un decálogo de medidas para remediar la grave situación que atraviesa el sector pesquero español ante la disminución de actividad y la falta de actividad de la flota.
• Entre las diez medidas presentadas en una moción consecuencia de Interpelación Urgente, el Grupo Popular pretende que se impulse, de acuerdo con las Comunidades Autónomas y con la colaboración del sector, el desarrollo de planes de gestión integrales de la flota pesquera de acuerdo con la normativa comunitaria de manera que se garantice la sostenibilidad de los recursos y la rentabilidad de la flota.

Además, en dicha iniciativa se contempla la necesidad de mantener y mejorar el plan de actuaciones implantado conjuntamente con la UE para luchar contra la piratería en el Océano Índico frente a las costas de Somalia, y evitar así que nuestra flota atunera tenga que abandonar esta zona de pesca.

Por otro lado, el PP considera necesario que se proceda a la publicación inmediata de las Órdenes Ministeriales de ayudas comprometidas por el Gobierno a las flotas afectadas por planes de recuperación o consecuencia de falta de cuotas, así como que éstas se hagan efectivas en un plazo máximo de tres meses una vez finalizado el periodo de parada establecido para que estas ayudas no impidan el desenvolvimiento normal de la actividad.

En la exposición de motivos de la iniciativa, el Grupo Popular recuerda que la falta de rentabilidad actual de la flota conlleva una importante limitación para asumir incrementos de gastos de imposición directa, como tener que hacer frente a un aumento de los precios del combustible. En este sentido, solicita que se ajusten las exigencias establecidas en la Directiva del Parlamento y del Consejo de la Comunidad Europea en cuanto a las características del gasóleo utilizados por las embarcaciones pesqueras.

Por otro lado, la moción del PP señala que parte de la flota de altura española realiza su actividad en aguas jurisdiccionales de terceros países bajo los acuerdos que mantiene la UE, por lo que insta al Gobierno a intensificar el trabajo con la Comisión Europea para que los acuerdos pesqueros cuyos protocolos vencen en fechas próximas se renueven.

También se contempla en la iniciativa la necesidad de intensificar esfuerzos para que la producción acuícola se incremente desarrollando un conjunto de medidas que permita que complemente el déficit comercial de productos de la pesca.

Por último, entre las medidas presentadas, el Grupo Popular solicita que se impulse en la Unión Europea que la futura reforma de la Organización Común de Mercados de la pesca disponga de un presupuesto suficiente que permita mejorar la renta de los pescadores, e incorpore la singularidad de las Cofradías de Pescadores como entidades participativas de la Organizaciones de Productores de la Pesca.

El PP traslada al Gobierno “la grave situación del sector pesquero español, abocado al continuo abandono de la actividad”

• El PP acusa al Ejecutivo de “dejación de su responsabilidad” en la defensa de las demandas del sector en Bruselas
• Exige al Gobierno que ofrezca al sector “algo más que pescar plásticos”
• Reclaman planes de gestión para la flota según la normativa comunitaria y denuncian que los elevados costes de explotación y los bajos precios en primera venta están abocando al sector a plantearse el desguace como única alternativa
• García Díez denuncia que persiste el problema de la escasez de cuotas de pesca para España de especies como la bacaladilla, merluza, caballa, cigala, atún rojo o pez espada

El Grupo Parlamentario Popular ha interpelado hoy en el Pleno a la Ministra de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, Rosa Aguilar, y le ha reiterado la necesidad de articular medidas para remediar la grave situación que atraviesa el sector pesquero español, que desde 2004 ha visto reducida su capacidad de Pesca en un 15,4% y con unos Presupuestos consignados que se han reducido un 53% en el mismo periodo.

El portavoz de Pesca del GPP, Joaquín García Díez, ha reiterado la necesidad de desarrollar Planes de gestión integrales que incorporen todas las modalidades que pescan las mismas especies y en los que se valoren todos los elementos que garantizando la sostenibilidad del recurso permitan dar ocupación al mayor número de barcos. Según los populares, el Gobierno ha hecho justo lo contrario, lo que ha derivado en una “pesca sin tregua” que está acabando con el sector. “El Ejecutivo no ha demostrado sensibilidad hacia los problemas de los pescadores y lo que ha hecho es incrementar la burocratización de sus tareas hasta el punto de asfixiarles y como he escuchado en mas de un puerto, “obligarlos a ser unos delincuentes, unos furtivos si quieren vivir de la pesca”, señaló.

Los populares recordaron que el sector padece elevados coste de explotación, lo que, unido a los bajos precios en primera venta, está generando el abandono de la actividad pesquera por parte de muchos profesionales del sector, para quienes su única esperanza es que se mantengan las ayudas al desguace como una de las medidas a contemplar en el futuro presupuesto del Fondo Europeo de la Pesca.

El PP ha acusado al Gobierno de dejación de su responsabilidad en la defensa de las demandas del sector en Bruselas, las cuales, en cambio, fueron planteadas por el PP en una proposición que fue rechazada en Comisión por el PSOE.  Para García Díez, “cada día que pasa el Gobierno rebaja mas el listón de las reivindicaciones del sector pesquero español ante Bruselas en la reforma de la Política Pesquera Común, y eso que es el úlltimo tren para poder aspirar a mejorar nuestra posición como potencia pesquera”.

García Díez destacó que hay problemas como la escasez de cuotas de las especies reguladas por la UE o por las Organizaciones Regionales de Pesca, derivados de la extrema debilidad manifestada por el Gobierno en la defensa de nuestros intereses ante nuestros socios europeos y resaltó como ejemplos la cuotas de pesca para España de especies como la bacaladilla, merluza, caballa, cigala, atún rojo y pez espada.

El PP pidió la retirada de la Ley de Pesca Sostenible ante la falta de consensos y de respuestas a las demandas planteadas por el Grupo Parlamentario Popular y el sector pesquero, y ofreció a la ministra trabajar conjuntamente con el ministerio para establecer un marco legal, el más adecuado y posible, para poner en marcha las líneas directrices para el examen de las ayudas estructurales aprobadas por la Comisión europea en favor de la flota atunera y palangrera congeladora.

Para los populares, el Ejecutivo socialista no ha sabido o no ha querido reaccionar ante los problemas del sector y sólo ha respondido con meros parches, fracasando en muchos casos como son la recuperación de nuestros caladeros o el fomento de la acuicultura, que se encuentra estancada en su producción y con orientación a su deslocalización.

García Díez trasladó a Rosa Aguilar el sentimiento de persecución y excesiva burocratización reinante entre los pescadores, que afirman que en esta situación se ven obligados a bordear las normas para poder sobrevivir con la pesca.

El GPP presentará en breve una moción consecuencia de esta interpelación que recogerá los aspectos más urgentes y preocupantes que está demandando el sector pesquero y en el debate de la misma comprobaremos si la voluntad de acuerdos y la sensibilidad hacia el sector anunciada hoy por la ministra es o no una realidad y se plasma en el sentido de su voto.

El Grupo Popular lleva al Pleno del Congreso la “grave situación” del sector pesquero español

• El PP denuncia que el Gobierno ha hecho dejación de su responsabilidad en la defensa de las demandas del sector
• Desde 2004 se ha reducido un 15,4% la capacidad de pesca de la flota, y en 2008 la renta de la pesca disminuyó un 25%
• Persiste el problema de la escasez de cuotas de pesca para España de especies como la bacaladilla, merluza, caballa, cigala, atún rojo o pez espada
• Faltan planes de recuperación, hay elevados costes de explotación y los precios en primera venta son muy bajos

El Grupo Parlamentario Popular considera que el sector primario español es uno de los más perjudicados por la grave crisis económica que sufre España, con problemas agravados por la clamorosa falta de respuesta y de respaldo del Gobierno a las demandas de la Agricultura, Ganadería y Pesca española. Por ello, en la próxima sesión de control, el miércoles de la semana que viene, el portavoz de Pesca del GPP, Joaquín García Díez, defenderá en el Pleno una interpelación urgente al Gobierno “sobre las medidas que va a adoptar para remediar la grave situación que atraviesa el sector pesquero español”.

En la exposición de motivos de la Interpelación el Grupo Popular en el Congreso se recuerdan las iniciativas presentadas en esta legislatura por el Grupo Popular referentes a la ganadería, agricultura y pesca españolas, subrayando que el Ejecutivo socialista fue insensible, entre otras iniciativas, a la Proposición de Ley para regularizar la flota pesquera artesanal, orientada a mejorar su seguridad, y a la Proposición no de Ley relativa a la adopción de medidas urgentes para la defensa del sector pesquero español.

En lo referente a la reforma de la Política Pesquera Común, se denuncia que el Gobierno hizo dejación de su responsabilidad en la defensa de las demandas del sector, las cuales fueron planteadas por el PP en una proposición que fue rechazada en Comisión por el PSOE. Para García Díez, “cada día que pasa el Gobierno rebaja mas el listón de las reivindicaciones del sector pesquero español ante Bruselas en la reforma de la Política Pesquera Común, ultimo tren para poder aspirar a mejorar nuestra posición como potencia pesquera”.

FALTA DE APOYO DEL GOBIERNO AL SECTOR PESQUERO

Además, el PP critica que la falta de apoyo al sector pesquero por parte del Ejecutivo tiene su traducción en que desde 2004 se ha reducido en un 15,4% la capacidad de pesca de la flota española, además de que en 2008 la renta de la pesca disminuyó un 25%. “La falta de planes de gestión y de apoyo decidido a nuestro sector pesquero se está traduciendo en que el desguace sea la única alternativa para muchos armadores y pescadores”, afirmó García Díez.

Tras dichos datos se subraya que hay problemas como la escasez de cuotas de las especies reguladas por la UE o por las Organizaciones Regionales de Pesca, “más aún teniendo en cuenta la extrema debilidad manifestada por el Gobierno en la defensa de nuestros intereses ante nuestros socios europeos y países terceros”, resaltando como ejemplos la cuotas de pesca para España de especies como la bacaladilla, merluza, caballa, cigala, atún rojo y pez espada.

Asimismo, a los citados problemas se unen otros como la falta de planes de gestión y recuperación de acuerdo con la normativa comunitaria de la mayoría de especies objetivo de la flota que faena en el caladero nacional; los elevados coste de explotación, unido a los bajos precios en primera venta y otros muchos que están generando el abandono de la actividad pesquera por parte de muchos profesionales del sector, para quienes su única esperanza es que se mantengan las ayudas al desguace como una de las medidas a contemplar en el futuro presupuesto del Fondo Europeo de la Pesca.

El PP resalta que el Ejecutivo socialista no ha sabido o no ha querido reaccionar ante estos problemas y sólo ha respondido con meros parches, fracasando en muchos casos como son la recuperación de nuestros caladeros o el fomento de la acuicultura, que se encuentra estancada en su producción y con orientación a su deslocalización.

En cuanto a lo que concierne a la seguridad de la flota, el Gobierno socialista tampoco ha puesto en marcha las orientaciones de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes marítimos, viéndose ésta en deterioro permanente por la falta de renovación de sus unidades.

Por todo ello, el Grupo Popular lleva al próximo Pleno de la Cámara Baja la Interpelación urgente para interrogar al Gobierno sobre las iniciativas que piensa tomar para remediar la grave situación por la que atraviesa el sector pesquero español.

El PP pide al Gobierno que actúe ante la imposición de Mauritania para que la flota marisquera no utilice la cadena quisquillera

• El portavoz del GPP, Joaquín García Díez, recuerda que ni los estudios del Instituto Español de Oceanografía ni los de su homólogo mauritano, el IMROP,  cuestionan este dispositivo
• “En un momento en el que los incrementos del precio del gasoil están perjudicando a la flota, no se puede, además, prohibir el uso de elementos del arte que facilitan la rentabilidad y la pesca sostenible”, señala García Díez

El portavoz de Pesca del Grupo Parlamentario Popular y diputado por Lugo, Joaquín García Diez, ve con preocupación la decisión adoptada por la flota marisquera española que faena al amparo del acuerdo UE-Mauritania, que ha decidido no renovar las licencias a partir del 1 de julio ante la imposición de las autoridades mauritanas de no poder utilizar la cadena quisquillera que forma parte del arte que viene utilizando esta flota.

Los populares denuncian que las imposiciones unilaterales por parte de las autoridades mauritanas de medidas no contempladas en el protocolo del acuerdo se han convertido en un proceder repetido que genera graves perjuicios a la flota, que ve alterada sus condiciones de trabajo limitando su rentabilidad.

Hay que resaltar que la utilización de este dispositivo en el arte genera no solamente una mejor rentabilidad para los buques, en un momento en que las dificultades por los incrementos del gasoil están mermando la misma, sino que evita los descartes al facilitar que determinados peces que tienen su hábitat en el fondo y no son objetivo de esta flota se vean atrapados por la red.

El mejorar la sostenibilidad de los recursos y evitar los descartes forman parte de los objetivos de los futuros acuerdos de asociación pesquero que la UE quiere promover, y no se puede entender que después de los estudios realizados por el Instituto Español de Oceanografía y su homólogo mauritano, el IMROP, que no han cuestionado la utilización de la cadena, la Comisión europea deje caer este acuerdo que vence el próximo año y que generaría graves perjuicios al sector pesquero español que se concentra en la provincia con más paro de España.

El Parido Popular solicita al Gobierno su máxima implicación y que evite por todos los medios que la flota marisquera de Huelva se quede sin las licencias para faenar. García Díez sostiene que las repercusiones “serían catastróficas, ya que dejaría sin trabajo a unas 1.920 personas entre empleos directos e indirectos que promueve esta flota”.

Igualmente, y por afectar también a la provincia de Huelva, el Partido Popular solicita al Gobierno que realice todas las gestiones que estén a su alcance para que se renueve el acuerdo con Guinea Bissau, que expira el próximo 15 de junio y que de no renovarse dejaría sin actividad a 36 buques.

El Congreso vigilará que los socialistas cumplan los compromisos del AVE a Vigo por Cerdedo y el AVE a Lugo

• Los diputados populares gallegos han transaccionado un texto con BNG y PSOE que recuerda que el AVE a Galicia no es sólo la conexión con la meseta y subrayan que fue el PP el que puso a Galicia en el mapa del AVE y no José Blanco

Los diputados gallegos del PP están satisfechos por el hecho de que el Congreso de los Diputados haya aprobado hoy reclamar al  Gobierno que asegure el cumplimiento del calendario que establece que la Línea de Alta Velocidad Olmedo-Santiago esté lista en 2015, así como el cumplimiento de los compromisos adquiridos en relación con la línea de alta velocidad Ourense-Vigo por Cerdedo y Ourense-Lugo.

Los populares creen que es de suma importancia que, a pesar de las promesas del ministro de Fomento, se vigile estrechamente que el PSOE no esté de nuevo en una huída hacia delante, ya que “los gallegos no consentirán un nuevo retraso en una obra que ya fue retrasada por los socialistas demasiadas veces”.

El PP, que recuerda que fue el Gobierno del PP el que puso a Galicia en el mapa del AVE y no José Blanco, por mucho que éste se empeñe en repetirlo, considera prioritario diferenciar las intenciones de los hechos y, por eso, han  apoyado también que se impulsen las actuaciones que permitan establecer un verdadero Eje Atlántico desde Ferrol hasta la Frontera portuguesa, para facilitar su continuidad hasta Oporto en el momento en que las circunstancias económicas así lo permitan.

Los populares han transaccionado con BNG y PSOE, para darle mayor contenido, un texto de apoyo a la alta velocidad en Galicia, pero que también apuesta por alguna de las principales reivindicaciones del PP en los últimos años, como las cercanías ferroviarias y la reutilización de las vías que quedarán en desuso con la entrada en funcionamiento del AVE.

El PP espera que la Cámara Baja ejerza su función de control al Ejecutivo y evite que los socialistas vuelvan a protagonizar una huída hacia delante como la que ya en su día se vio obligado a reconocer el propio José Blanco respecto a los plazos de la alta velocidad.