El PP presenta una PNL en el Congreso para reclamar al Gobierno que devuelva a Galicia el Centro de Prevención la Contaminación

• El diputado lucense Joaquín García Díez cree que el desmantelamiento del equipo de expertos que iba a diseñar el plan de contingencia contra vertidos marinos demuestra que al Ejecutivo no le interesa este tema

El Grupo Parlamentario Popular ha presentado una Proposición no de Ley en el Congreso de los Diputados para pedir al Gobierno que rectifique su decisión de trasladar fuera de Galicia al equipo técnico adscrito al antiguo Centro de Prevención de Contaminación.

El portavoz de Pesca del PP, Joaquín García Díez, recuerda el alto índice de riesgo de accidentes que existe en la costa de Fisterra y subraya que “este servicio de coordinación interministerial, que se encarga del diseño del plan de contingencias ante episodios de contaminación marina, debe estar en Galicia”.

Para los populares, “el desmantelamiento del equipo de expertos que iba a diseñar el plan de contingencia contra vertidos marinos, y que aún está en fase de elaboración, demuestra que al actual Ejecutivo no le interesa en absoluto este tema, sobre todo ahora que ya no le produce réditos políticos”.

García Díez denuncia que el traslado de este equipo a Madrid supone alejar la seguridad de la costa con más riesgo, el corredor de Fisterra por el que pasan 40.000 buques al año, de los que 12.000 transportan mercancías peligrosas. “Y desde que comenzó a funcionar en Galicia, a raíz de la tragedia del Prestige, se han atendido perfectamente y sin problemas las principales emergencias de contaminación marítima que se registraron en el Estado español, desde la del carguero 'Ostedijk', a la del vertido del 'San Pedro', en Ibiza, o la del 'New Flame', en Algeciras”, señala el portavoz de Pesca del PP.

Los populares critican, además, que el PSOE mantenga un doble lenguaje en este tema, ya que votó hace poco en contra de una moción en el Senado en la que se pedía el mantenimiento de la sede del Cepreco en A Coruña cuando en Galicia se manifiesta a favor.

El PP apoya en el Congreso que el Ejecutivo inicie de forma urgente las obras de mejora la N-640

• Los populares pactan una transacional en la que se pide que, además del estado del firme, se mejore la señalización y se realicen estudios para la reforma del trazado en Couto de A, Castro de Rei, y la construcción de carriles para vehículos lentos en distintos puntos de la vía
• El GPP espera que el Gobierno se deje de excusas como el mal tiempo y ejecute cuanto antes los trabajos de acondicionamiento de esta importante vía para la circulación en A Mariña lucense y en toda la provincia

El Grupo Parlamentario Popular ha transaccionado hoy con PSOE y BNG, en la Comisión de Fomento del Congreso, para aprobar una Proposición no de Ley tendente a que el Ejecutivo inicie, de forma urgente, las obras de mejora de la carretera nacional N-640 y para que, además del firme, se mejore la señalización de la vía y se realicen estudios para la reforma del trazado en Couto de A, Castro de Rei, y la construcción de carriles para vehículos lentos en distintos puntos.

La N-640, tal y como ha venido denunciando en contínuas ocasiones el alcalde popular de Trabada, José Manuel Yañes, presenta un lamentable estado de conservación en su tramo desde A Pontenova a Porto (Ribadeo), unos 20 kilómetros que discurren por los términos municipales de A Pontenova, San Tirso de Abres (Asturias), Trabada y Ribadeo.

El PP viene reclamando al Ejecutivo de Zapatero el arreglo de esta vía desde hace años. El diputado popular Joaquín García Díez se reunió el pasado mes de febrero con el subdelegado del Gobierno en Lugo para trasladarle su preocupación por los constantes retrasos en el inicio de las obras, siempre basados en algo tan frecuente en Galicia como las inclemencias climatológicas, y la senadora lucense Carmen Gueimunde ha presentado innumerables preguntas en la Cámara Alta en relación a este tema y se ha reunido con la plataforma de vecinos afectados.

En julio de este año, el Ejecutivo socialista de Rodríguez Zapatero respondió a García Díez que las obras estarían finalizadas en 2009, pero ha pasado el plazo y el Gobierno no ha cumplido lo prometido, por lo que los vecinos que circulan por ella a diario se encuentran con un firme que resulta intransitable en algunos puntos y que supone un verdadero peligro para la conducción.

En febrero de este año, aparecieron unas declaraciones en prensa en las que responsables de Fomento anunciaban a bombo y platillo que las obras se terminarán este año 2010, lo que, cuando menos, significaba alargar en más de un año los plazos ya retrasados anunciados hasta ahora y sin explicación alguna, pero, lo cierto, es que todo sigue paralizado.

Para los populares, el Gobierno debe dejarse de declaraciones y pasar a los hechos. “Debe agilizar el proyecto existente para mejorar la N-640”, señalan desde el PP.

El PP pide explicaciones sobre la pretensión del Gobierno de eliminar la conexión por AVE entre Ponferrada-Valdeorras-Monforte

• Los populares reclaman la comparecencia urgente de José Blanco en la Comisión de Fomento para que aclare si dejará esta línea exclusivamente para tráfico de mercancías

Los diputados nacionales del PP por Ourense y Lugo, Celso Delgado y Joaquín García Díez; y el alcalde de Ponferrada, Carlos López Riesco, han formulado hoy una solicitud de comparecencia urgente en Comisión para que el ministro de Fomento, José Blanco, explique las previsiones del Gobierno en relación con la conexión por AVE entre Monforte-O Barco de Valdeorras-Ponferrada.

Los diputados populares reaccionan así ante las declaraciones del titular de Fomento y de otros cargos del ministerio que han aparecido en los últimos días en los medios de comunicación, en las que el Ejecutivo socialista de Zapatero descarta que esta conexión vaya a ser de alta velocidad y, por el contrario, afirma que se dedicará única y exclusivamente al tráfico de mercancías.

“Creemos que los anuncios del Ministerio, y máxime cuando son de tanta importancia, no deben hacerse en los medios de comunicación. Es en sede parlamentaria donde hay que dar estas explicaciones, que, por cierto, se vienen exigiendo desde hace tiempo por parte del PP”, señala el coordinador de los diputados gallegos del PP y diputado por Ourense, Celso Delgado.

Es preciso recordar que el Ministerio de Fomento acordó el 14 de febrero de 2003 la licitación del contrato de consultoría y asistencia técnica para la redacción del “Estudio informativo del proyecto de línea de alta velocidad Ponferrada-Monforte de Lemos”. Se adjudicó el 12 de junio de ese año a la empresa de ingeniería Sener por importe de 851.000 euros y la realidad es que hoy, casi siete años después de aquella adjudicación, no se sabe nada de dicho estudio informativo.

Para los populares, “el Ejecutivo socialista no puede justificar este parón al proyecto del AVE Ponferrada-Valdeorras-Monforte amparándose en la crisis económica que se vive, ya que desde que llegó al poder el PSOE se evidenció que este proyecto no les interesaba”.

También hay que recordar que en el Pleno del Congreso de los Diputados, el 22 de junio de 2004, se votó por unanimidad una moción que establecía que esta línea de AVE entre Ponferrada-Valdeorras-Monforte entraría en servicio entre 2012 y 2014, lo que evidentemente es absolutamente incumplible.

Además de esta solicitud de comparecencia, los diputados nacionales de Lugo, Ourense y Ponferrada, que en enero de este año se constituyeron en grupo de trabajo permanente para impulsar esta actuación, se reunirán en breve para definir nuevas estrategias y actuaciones relacionadas con este proyecto.

El PP pedirá en el Congreso que el sector pesquero también se beneficie de las ayudas por los efectos del temporal

• El portavoz de Pesca del PP en el Congreso, Joaquín García Díez, y el diputado nacional del PP de Cádiz, Aurelio Sánchez, se reúnen con la Cofradía de Pescadores de Barbate y con la Plataforma en Defensa de las Almadrabas
• Los populares también insisten en la necesidad de buscar alternativas para subvencionar las paradas biológicas, una renovación del acuerdo de pesca con Marruecos que beneficie al sector y un rechazo contundente a la entrada del atún rojo en la CITES

El portavoz de Pesca del Partido Popular en el Congreso, Joaquín García Díez, y el diputado nacional del PP de Cádiz, Aurelio Sánchez, han mantenido esta mañana sendas reuniones con la Cofradía de Pescadores de Barbate y con la Plataforma en Defensa de las Almadrabas para conocer la situación que atraviesa el sector pesquero gaditano con la idea de plantear iniciativas en el Congreso de los Diputados.

Los populares también han explicado la posición de rechazo del partido ante la posible entrada del atún rojo en la CITES y han criticado las contradicciones del PSOE sobre el sector almadrabero tras el acuerdo con CiU aprobado la semana pasada, por la que los socialistas votaron en contra de que se le dé un trato igualitario a las almadrabas.

García Díez y Sánchez Ramos se han comprometido a presentar una iniciativa en el Congreso para que el sector pesquero pueda beneficiarse de las ayudas económicas aprobadas por el Gobierno central para hacer frente a los efectos del temporal. Según explicaron, las salvedades incluidas por el Gobierno y la Junta para financiar a particulares, agricultores y ganaderos también tienen que repercutir en la flota pesquera, que ha sufrido daños y no ha podido faenar por el temporal, lo que ha agravado la situación del sector después de los problemas de pago en las ayudas a las paradas biológicas.

Los dirigentes populares también incidieron en la necesidad de buscar alternativas para subvencionar las paradas biológicas y reclamaron que la renovación del acuerdo pesquero con Marruecos se aborde desde España con el objetivo de beneficiar a los pescadores, que actualmente no encuentran rentabilidad a faenar en el caladero marroquí por las malas condiciones del acuerdo.

García Díez y Sánchez Ramos también explicaron a la Plataforma en Defensa de las Almadrabas el rechazo del PP a que el atún rojo sea incluido en la CITES. Al respecto, destacaron la PNL popular con la que se consiguió que el Congreso aprobara que España se oponga a la entrada de la especie en la CITES. Asimismo, criticaron las contracciones del PSOE tras haberse abanderado defensor del sector almadrabero. En este sentido, explicaron que los socialistas votaron en contra de que se le dé un trato igualitario a las almadrabas tras un pacto con CiU sobre cuestiones generales que no concretan ninguna medida para el sector almadrabero.

Los dirigentes populares reiteraron su rechazo a la entrada en CITES al no existir ningún informe científico que lo justifique y recordando que ya existe un organismo como el ICCAT que viene garantizando, con la reducción anual de cuotas, la supervivencia del atún rojo. Así, abogaron por la puesta en marcha de los planes de recuperación necesarios para garantizar la especie y apuntaron como ejemplo la pesca de la anchoa que ha estado paralizada durante cinco años hasta la recuperación del caladero, habiendo sido retomada recientemente.

A su juicio, el Gobierno español ha permanecido de brazos cruzados ante la propuesta de Mónaco porque pensaba que no iba a pasar nada. Por ello, exigen que España haga valer su posición como mayor país pesquero de atún rojo y para garantizar la actividad económica entorno a esta pesquería.