jueves, 30 de abril de 2020

El GPP vuelve a reclamar al Gobierno un Plan Urgente con medidas de apoyo al sector mar-industria


  • Propone agilizar las ayudas de los fondos FEMP, compensar las pérdidas de ingresos por segmentos de flota para los que han garantizado el abastecimiento de la población y medidas de respaldo a la acuicultura
  • También plantea facilitar los relevos de tripulaciones en aguas de terceros países y suministrar test, mascarillas y guantes a los tripulantes
  • Pide que atienda las demandas del sector y una campaña de promoción para incentivar el consumo de pescado

El Grupo Parlamentario Popular ha registrado una Proposición no de Ley en el Congreso por la que vuelve a reclamar al Gobierno la puesta en marcha de un Plan Urgente con medidas de apoyo al sector mar-industria como consecuencia de la crisis del COVID-19 y ante la falta de respuestas a las demandas del sector y del Partido Popular.

Concretamente, las medidas propuestas por el GPP para dicho Plan -complementarias a las ya aprobadas por el Pleno de la Eurocámara y el Consejo Europeo-, contempla “agilizar y facilitar los trámites para la obtención de las ayudas contempladas en los recientes acuerdos europeos relativas al Fondo Europeo Marítimo y de la Pesca FEMP, especialmente en las gestiones que realiza el Ministerio de Hacienda con la autorización de las ayudas para la confinación”.

También propone “habilitar mecanismos de ayuda y compensación de pérdidas de ingresos, de manera singularizada por segmentos de flota para aquellos que han seguido faenando con el objetivo de garantizar el abastecimiento a la población y sin haber obtenido prácticamente ingresos, como por ejemplo la flota de palangre de superficie gallega o los arrastreros marisqueros congeladores de Huelva que, al no existir mercado que absorba sus capturas, se ven obligados a almacenarlas congeladas, sin percibir por tanto remuneración alguna, insuficiente por ello para cubrir sus cuotas”.

Otra de las medidas planteadas por el GPP en su iniciativa consiste en “suministrar urgentemente todas las medidas de protección a las tripulaciones tales como test, guantes y mascarillas, autorizando oficialmente a las empresas o a los responsables de las embarcaciones a su compra cuando el Gobierno no pueda hacérselas llegar”.

La Proposición también exige al Gobierno “facilitar, en colaboración con las empresas pesqueras, todas las gestiones para poder realizar los relevos pertinentes de las tripulaciones que se encuentran en aguas lejanas, especialmente faenando en aguas de terceros países o en alta mar, y que, a día de hoy, están teniendo enormes dificultades, al estar cerradas las fronteras de los terceros países, prohibida la entrada y salida de extranjeros y estar cancelados vuelos y otros medios de transporte”.

Asimismo, reclama campañas institucionales desde el Gobierno resaltando la labor de nuestros pescadores, a pesar de que, a los riesgos de siempre, ahora se añaden los de su salud, y resaltando también las propiedades nutricionales y de calidad de los productos pesqueros y acuícolas de España.
Eliminar requisitos para recibir subvenciones Además, el Plan Urgente de medidas de apoyo al sector propuesto por el GPP prevé “introducir los mecanismos y modificaciones reglamentarias necesarios para que la acuicultura también pueda utilizar adecuadamente los fondos del FEMP, con medidas como la eliminación del compromiso de creación de empleo para el cobro de las subvenciones, algo muy difícil de cumplir mientras duren los efectos de esta pandemia, en la búsqueda de nuevas fuentes de financiación adicionales al FEMP, contemplando la posible participación de sociedades de garantía”.

En la exposición de motivos, el GPP subraya que gracias a las conversaciones que viene manteniendo con los representantes de los sectores mar-industria y la acuicultura en toda España, el Partido Popular ha presentado propuestas e iniciativas ante el Gobierno de la nación y a nivel europeo, caso de “las tres Proposiciones no de Ley presentadas el pasado mes de marzo en el Congreso de los Diputados o las iniciativas ante la Comisión de Pesca y el Pleno del Parlamento Europeo”.

Estas últimas iniciativas, recuerda la Proposición, “han propiciado que los diferentes paquetes de medidas aprobados a nivel europeo en apoyo a estos sectores viesen muy mejoradas las propuestas iniciales” en el Pleno de la Eurocámara del 16 y 17 de abril. Sin embargo, “este esfuerzo europeo no se está viendo acompañado en el caso de España, donde el Gobierno no atiende ninguna de las demandas del sector”, muchas de las cuales ya fueron planteadas por el GPP en el Congreso de los Diputados.

La iniciativa, firmada por la portavoz popular Cayetana Álvarez de Toledo, la portavoz adjunta Marta González, el portavoz de Pesca del GPP, Joaquín García, y la portavoz adjunta de Pesca Pilar Ramallo, recuerda además “la campaña de promoción e incentivación del consumo de productos del mar que desde hace semanas ha puesto en circulación la Xunta de Galicia, y que también hemos pedido al Gobierno de España, sin que hasta la fecha se haya recogido esta necesaria medida de manera urgente, a excepción de la modesta campaña promovida por el MAPA en Alimentos de España que por ahora está pasando desapercibida”.

Batería de preguntas

Además, el GPP ha presentado una batería de preguntas al Ejecutivo por las que reclama saber, entre otras cosas, “qué medidas concretas estudia para ayudar a paliar la crisis por el COVID-19 en la acuicultura, y si tiene previsto el Gobierno estudiar algunos mecanismos de flexibilización necesarios en la actual normativa de transporte para facilitar la movilidad de los trabajadores del mar, desde sus casas hasta los buques de pesca y desde estos a sus casas, aumentando si fuese necesario las medidas de prevención en dichos medios de transporte”.

jueves, 26 de marzo de 2020

Hay que adoptar medidas urgentes para incentivar el consumo de pescado para evitar la parada de actividad en el sector


  • Se solicitan ayudas económicas directas e indirectas que ayuden a paliar las graves pérdidas económicas
  • El GPP también pide al Gobierno que adopte medidas para incentivar el consumo de pescado y así ayudar a mantener la actividad de la flota pesquera
  • Invita al Ejecutivo a seguir el ejemplo de otros países como Noruega que vienen de declarar a la pesca y la acuicultura como sectores de importancia crítica para la sociedad
  • El marisqueo en Galicia ha descendido un 77%, y los precios del pescado han caído más de un 50% como consecuencia de la considerable bajada de la demanda en los mercados

El Grupo Parlamentario Popular ha registrado tres iniciativasparlamentarias que trasladan las demandas del sector pesquero al Congreso para instar al Gobierno a dar adecuada y urgente respuesta a dichas peticiones ante el coronavirus.

Las iniciativas abarcan asuntos de importancia para todo el sector pesquero, como la necesidad de que el Gobierno clarifique urgentemente las situaciones acarreadas desde la entrada en vigor del estado de alarma y las referidas al cumplimiento de las normas de prevención y distancias que contempla el RD 463/2020. Se traslada al Gobierno la necesidad de aclarar las posibilidades de acogerse a ERTEs por fuerza mayor al encontrase en muchos casos ante la imposibilidad de poder garantizar la adecuada protección de los trabajadores y en consecuencia verse obligados a quedar amarrados a puerto.

Joaquín García, portavoz de pesca del GPP, señala que con estas iniciativas se pide al Gobierno que clarifique todas las normas referidas al funcionamiento de las lonjas de primera venta de productos del mar, así como de la flota pesquera y el seguimiento comercial de todos los productos del mar. Solicita ayudas económicas directas e indirectas que ayuden a paliar las graves pérdidas económicas que se están produciendo por motivo de esta situación.

El GPP también pide al Gobierno que adopte medidas para incentivar el consumo de pescado y así ayudar a mantener la actividad de la flota pesquera. Algunos datos acreditan estas bajadas: el descenso en un 77% en la facturación procedente del marisqueo en Galicia, o la caída de precios en el pescado de más de un 50% como consecuencia de bajada de la demanda en los mercados. Algunas mariscadoras están pidiendo el cierre de su actividad ante la falta de ventas.

Para García Díez “es imprescindible que se ayude urgentemente a frenar la bajada de precios que se está produciendo en las lonjas y que cuestiona la salida de parte de la flota a faenar ante la falta de rentabilidad. Ello podría abordarse desarrollando campañas de promoción y divulgación entre la población sobre la necesidad de consumir productos provenientes del mar”.

Joaquín García invita al Gobierno a seguir el ejemplo de otros países como Noruega que vienen de declarar a la pesca y acuicultura como sectores de importancia crítica para la sociedad. Finalmente, Joaquín García quiere trasladar al sector pesquero español todo el apoyo del GPP por la importante labor que siguen haciendo a pesar de las dificultades que atraviesa y la falta de respuestas y ayudas a sus demandas por parte del gobierno español.

viernes, 10 de mayo de 2019

García Díez comparte a preocupación dos armadores galegos con intereses directos en Mauritania ante a falta de solucións ao conflito do transporte das capturas de peixe fresco

O deputado popular electo Joaquín García Díez, que exerceu como portavoz de pesca do Grupo Popular no Congreso nas últimas lexislaturas, comprometeuse cos representantes de varias asociacións e armadores galegos a plantexar formalmente, nada máis dea comezo a XIII Lexislatura no Congreso do Deputados, iniciativas para instar ao Goberno de España a solicitar que se inclúan algún tipo de cláusulas excepcionais para casos de emerxencia no novo protocolo de Acordo Pesqueiro entre a Unión Europea e Mauritania. 

Así o manifestou tras manter contactos con representantes de armadores e asociacións dos portos de Marín, Ribeira e Muxía que contan con once barcos que faenan en augas de Mauritania na captura de pescada e palometa, principalmente, e que se vén afectados polo conflito do transporte das capturas de peixe fresco entre o país mauritano e Marrocos.

“Debido aos cortes de tráfico que realizan os transportistas locais na única vía de transporte entre estes países en sinal de rexeitamento polo forte incremento de taxas aos que se ven sometidos, prodúcense retencións de máis de 10 quilómetros de lonxitude e, polo tanto, importantes retrasos na entrega de mercancía de peixe en fresco”. Estes cortes de tráfico que se realizan nunha media de tres días á semana de forma ininterrompida “xeran un grave prexuízo económico aos transportistas; xa que ao permanecer parados varios días a súa mercancía acaba inutilizándose para a súa venda en fresco e, no mellor dos casos, só se pode destinar a fariña de pescado coas correspondentes perdas de valor económico desas capturas”, matiza o popular.

Joaquín García Díez cre que “é un bo momento para buscar unha solución; xa que está aberto o trámite de renovación do Acordo Pesqueiro entre Mauritania e a UE”.

Xestións do Goberno galego
García Díez lembra que “desde o Goberno galego xa teñen solicitado en reiteradas ocasións á Secretaría Xeral de Pesca do Ministerio de Agricultura, Pesca e Alimentación a procura de solucións e a realización de xestións ante as autoridades comunitarias, sen que ata a data puideran obterse resultados positivos neste grave conflito”. 

O popular explica que “a Xunta de Galicia trasladou ao Goberno español a necesidade de solicitar á DG MARE que inste ás autoridades mauritanas a abrir unha vía de urxencia, autorizando a saída das súas augas para realizar a descarga dos buques no porto marroquí máis próximo á fronteira entre ambos países, o porto de Dakhla”.

jueves, 28 de marzo de 2019

Reunión con la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores



Hoy en Madrid en la Sede del PP se ha celebrado una reunión con los representantes de la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores (FNCP) encabezada por su presidente, D. Basilio Otero y con Isabel García Tejerina, Vicesecretaria de Sectorial, y Joaquín Mª García Díez, portavoz de pesca y candidato por Lugo al Congreso.

En la reunión se han repasado los principales asuntos considerados prioritarios para el sector pesquero artesanal o de bajura.

Entre los temas abordados han estado los relacionados con las titulaciones y la problemática a la que se enfrentan muchos armadores para completar sus tripulaciones.

La utilización de los fondos provenientes del Fondo Europeo Marítimo y de la Pesca y sus complicaciones en la aplicación; la definición de pesca artesanal y su defensa y puesta en valor; la necesidad de incrementar la colaboración entre el mundo científico y el sector pesquero o la promoción de nuestros productos frescos fueron otros de los asuntos abordados en el transcurso de esta reunión.

Los representantes de la FNCP manifestaron su agradecimiento a los miembros del PP por el trabajo realizado y por su compromiso para defender estos asuntos, abordados también en los reiterados encuentros que han venido manteniendo durante estos años.

Por su parte, Isabel García Tejerina y Joaquín García agradecieron las aportaciones de la FNCP y asumieron el compromiso de continuar trabajando en colaboración con el sector pesquero español.

viernes, 1 de febrero de 2019

Os populares lucenses lamentan que “os socialistas se apropien do incremento das pensións despois de votar en contra cando o aprobou o Goberno do PP”

  • Os orzamentos do Goberno de Sánchez perden o cualificativo de sociais tras aprobarse unha subida de impostos –un incremento do 57% nas cotizacións sociais- que prexudica aos traballadores autónomos do mar
  • Os representantes do PP lucense no Congreso e no Senado poñen de manifesto “a falta de compromiso do Goberno de Sánchez para concretar e estimar os prazos das obras nas autovías da provincia”

Os populares lucenses lamentan que “os socialistas votaran en contra da subida das pensións que aprobou o Goberno do Partido Popular, de acordo cos axentes sociais, e que agora pretendan anotarse o tanto da man da subdelegada do Goberno de Sánchez na nosa provincia”.

Nese senso, lembran que “se os pensionistas da nosa provincia ven xa incrementadas as súas pensións é porque o Goberno do PP conseguiu aprobar estas subidas e dar maior estabilidade ao sistema das pensións a pesar do voto en contra dos socialistas”.

Así mesmo, dende o Partido Popular engaden que “o que non conta a subdelegada do Goberno é que a pasada semana os socialistas sacaron adiante no Congreso, co apoio de Podemos, unha suba histórica de impostos: o aumento nun 57% nas bases de cotización á Seguridade Social que afecta a determinados colectivos de traballadores autónomos. Isto implica o aumento da cotización que deberán pagar, entre outros, traballadores do mar –coma mariscadores, percebeiros ou mariñeiros embarcados en pequenas embarcacións-. Así, os socialistas poñen en risco moitos empregos na nosa provincia”.

Tendo en conta este incremento, os populares cren que “perde todo o sentido o cualificativo de sociais que os propios socialistas outorgan aos Presupostos elaborados polo Goberno de Sánchez”. Nesa liña, engaden que “mentres que o Goberno socialista di defender as rendas medias e baixas, á vez que sube os impostos ao diésel ou ao aforro, entre outros”.

Sen avanzar nas inversións xa presupostas no 2018

“Resulta incualificable presumir de ter conseguido as mellores infraestruturas para as estradas e o ferrocarril na provincia de Lugo cando en oito meses non foron capaces de avanzar nas inversións xa presupostadas no 2018”, indican os populares de Lugo.

Así o demostran as respostas ou ausencia delas que, con retraso, o propio Goberno ofreceu aos representantes do PP lucense no Congreso e no Senado. Concretamente, sobre o grao de execución da partida orzamentaria do 2018 para a autovía da Mariña, os prazos e as previsións de actuacións os deputados no Congreso preguntaran en outubro e aínda recibiron resposta o pasado 24 de xaneiro indicando que “para os tramos Burela-Foz e Foz-Barreiros o proxecto está en fase de redacción; mentres que o correspondente ao tramo San Cibrao-Burela está pendente aínda da licitación dun contrato de servizos para redactar o proxecto”. Igualmente, os senadores populares tamén se tiñan interesado por coñecer as actuacións sobre as infraestruturas da provincia e “o Goberno socialista non nos respondeu en prazo ou o fixo de forma xenérica”. Polo tanto, cren que “isto pon de manifesto as poucas perspectivas de ver algún tramo en obra durante o 2019”; así coma “a falta de compromiso do Goberno para concretar e estimar os prazos destas obras”.

Os populares explican que “podemos dicir o mesmo da concesión da ponte sobre o río Miño; xa que o proxecto segue en redacción e sen concretar prazos”. E na autovía A-56 entre Ourense e Lugo vemos “moita redacción de proxectos, pero solo en execución o que o anterior Goberno popular tiña impulsado”. Finalmente, os deputados populares lucenses lamentan que “non podemos valorar o traballo ao respecto do ferrocarril porque seguen sen contestar ás nosas preguntas”.

miércoles, 16 de enero de 2019

O deputado lucense e portavoz de Pesca do Grupo Popular reúnese en Burela cos representantes dos armadores e a Organización de Produtores Pesqueiros


  • O deputado popular lucense no Congreso amosou a súa “preocupación ante a falta de persoas que poidan completar as tripulacións e avanzou que “continuarei as xestións ante o Goberno para acelerar a búsqueda de solucións ante o que probablemente sexa hoxe por hoxe o reto máis importante ao que se enfronta o sector pesqueiro español” 
O deputado popular lucense no Congreso e portavoz de Pesca do Grupo Popular, Joaquín García Díez, reuniuse no Porto de Burela co xerente da Cooperativa de Armadores de Burela (ABSA), Miguel Neira, e xerente da Organización de Produtores Pesqueiros de Burela OPP 07, Sergio López. O encontro enmárcase nas xuntanzas que realiza o deputado periodicamente para coñecer as preocupacións e demandas do sector; así como para informalos das iniciativas do Grupo Parlamentario Popular no Congreso.

“A falta de titulados para completar as tripulacións dos barcos pesqueiros, a aplicación da normativa de Descartes, os regulamentos comunitarios pendentes de aprobación ou os TAC e Cotas, especialmente da caballa”, tal e como explica García Díez, foron os temas abordados na xuntanza.

O deputado popular compartiu a súa “preocupación ante a falta de persoas que poidan completar as tripulacións e avanzou que “continuarei as xestións ante o Goberno para acelerar a búsqueda de solucións ante o que probablemente sexa hoxe por hoxe o reto máis importante ao que se enfronta o sector pesqueiro español”.

Os populares lucenses lamentan que “o Estado sexa a administración supramunicipal que menos inviste na provincia por habitante”



  • Candia: “Galicia é das comunidades autónomas máis castigadas e a que paga o prezo máis elevado polos pactos do presidente do Goberno”
  • O deputado popular lucense no Congreso, Jaime de Olano, asegurou que “as contas do Executivo socialista recollen a subida dos impostos, máis déficit, máis débeda, menos crecemento e menos emprego” para engadir que “o suposto xiro social do Goberno consiste en levar a cabo medidas sociais que xa aprobara o PP no seu Presuposto para o 2018 coma a suba das pensións, do salario dos funcionarios, das partidas dedicadas á violencia de xénero, entre outras”
  • "Os investimentos dirixidos ás estradas da provincia reducíronse con respecto ás anualidades previstas para o 2019 nos Presupostos vixentes elaborados polo PP abocándoa á paralización da A-54, da A-74 onde se diminúe o presuposto nun 98% e da A-56 que só verá finalizados os 10 km impulsados polo Goberno popular”, dixo o deputado Joaquín García Díez

A presidenta do PP provincial de Lugo, Elena Candia, asegura tras coñecer os Presupostos Xerais para o 2019 presentados polo Goberno socialista de Pedro Sánchez que “o Estado se queda na terceira posición entre as administracións supramunicipais en investimentos na nosa provincia. Dos arredor de 70 millóns que quedarían circunscritos á nosa provincia, o reparto por lucense non chega aos 213 euros.

Moi por diante se atopa a Xunta de Galicia con 1.341 millóns de euros que supón un investimento de 4.022 euros por cada habitante e, incluso, por detrás da Deputación Provincial”. Candia, así mesmo, apuntou que “Galicia é das comunidades autónomas máis castigadas e a que paga o prezo máis elevado polos pactos do presidente do Goberno”.

Pola súa banda, o portavoz adxunto do Grupo Popular no Senado, Xosé Manuel Barreiro, recorda que “Lugo non lle debe nada ao señor Sánchez. Se había algunha dúbida xa queda disipada con este proxecto orzamentario que nos veñen de presentar e que supón un ataque directo e claro ao conxunto dos españois e dunha forma moi especial aos lucenses”.

Barreiro sinala “a perda dun 35% dos investimentos en infraestruturas de comunicación para o ano 2019 con respecto ao contemplado no ano 2018. É dicir, perdemos moito máis aínda que a media do que perde Galicia”. Concretamente, na “A-54 perdemos 8 millóns de euros para o desenvolvemento da autovía que nos comunica con Santiago e para a que incluso o presidente da Xunta demandaba un maior ritmo inversor para completar estas actuacións antes do previsto. Pero, isto vai ser imposible. Para a A-56 pérdense 10 millóns de euros e para a A-74, a Autovía da Mariña, perdemos case 1,8 millóns de euros. Igualmente, o intercambiador de Guntín entre a autovía de Santiago e a de Ourense cae dos 2,5 millóns aos 0”. Por outra banda, en Outeiro de Rei estaban previstas unhas actuacións para facer máis urbana a N-VI, pero “verán reducido o seu presuposto dos 350.000 aos 100.000 euros”.

O popular apunta, neste sentido, que “o trato aos lucenses por parte do Goberno de Pedro Sánchez é, polo tanto, vexatorio”. Así, o senador cre que “os representantes socialistas en Madrid, por dignidade, teñen dúas saídas: votar en contra destes presupostos ou marchar para a casa”. Xosé Manuel Barreiro asegura que “Pedro Sánchez está disposto a sacrificalo todo excepto o seu sillón na Moncloa”.

Orzamentos socialistas e populistas, non sociais O deputado popular lucense e portavoz adxunto do Grupo Popular no Congreso, Jaime de Olano, asegurou que “os Presupostos presentados polo Goberno de Pedro Sánchez non son sociais, son socialistas e populistas”. O deputado popular sinalou que as contas do Executivo socialista en Madrid recollen a subida dos impostos, máis déficit, máis débeda, menos crecemento e menos emprego”.

Olano asegurou que “o suposto xiro social do Goberno consiste en levar a cabo medidas sociais que xa aprobara o PP no seu Presuposto para o 2018 coma a suba das pensións, do salario dos funcionarios, das partidas dedicadas á violencia de xénero, entre outras”. Neste senso, recorda que “o Goberno popular aprobara o incremento do gasto social rebaixando os impostos ás rendas inferiores a 18.000euros, mentres que agora o Goberno socialista sube todos os impostos –IRPF, imposto de sociedades, patrimonio, cotizacións sociais- o que suporá preto de 300 euros máis ao ano por cada contribuínte”.

Isto, “a pesar de ser totalmente innecesaria porque estábamos en cifras históricas de recadación debido ás políticas económicas do PP”, asegura o popular. Olano indicou que “é mentira que as subidas de impostos as pagarán só os ricos porque coa recadación dos dous impostos dirixidos ás rendas máis altas, coma a suba do IRPF para rendas por enriba dos 130.000 euros ou de 300.000 euros máis a suba de imposto sobre patrimonio, é inferior ao que pretenden recadar polo imposto ao diésel que empregamos as clases medias, traballadores e autónomos nos nosos vehículos”.

“A pesar dos anuncios do cambio de modelo produtivo por parte do Goberno socialista, os Presupostos Xerais do Estado descobren a falacia desa mensaxe porque ese cambio consiste en máis cemento, máis asfalto, moitos máis impostos ás empresas e menos industria á que lle conxelan o presuposto. Despois lamentaranse da perda de investimentos, perda de competitividade e a baixada nas exportacións e das deslocalizacións ou os ERES nalgunhas industrias”, apuntou Olano.

“Estes Presupostos Xerais do Estado non son os que necesita España, senón os que necesita Pedro Sánchez para pagar as facturas aos socios da moción de censura”. Así, censura o popular que “mentres en Cataluña a inversión medra un 66%, noutras comunidades coma Galicia baixa un 19,9%”. Polo tanto, para o deputado no Congreso “estes Presupostos non son os da igualdade, senón que acrecentan a desigualdade territorial”.


Paralizacións na construción das autovías

O deputado Joaquín García Díez, pola súa banda, asegurou que “os Presupostos Xerais do Estado do 2019 para a provincia de Lugo son a confirmación das mentiras e enganos que os socialistas verteron nos últimos meses. Analizando as partidas dos principais Ministerios inversores a decepción é enorme”, continúa o popular; xa que “aínda por riba fai poucos días que estivo en Lugo o delegado do Goberno vendendo unha aposta por esta provincia cando as cifras reflicten o seu desprezo a Lugo”, considera García Díez.

“Os investimentos dirixidos ás estradas da provincia reducíronse considerablemente con respecto ás anualidades previstas para o 2019 nos Presupostos vixentes elaborados polo Goberno do Partido Popular”, asegura o deputado. Así, “para a Autovía A-54 entre Lugo e Santiago, lonxe de impulsala e acelerar as obras, atopámonos coa redución de contías. A previsión nos orzamentos do 2018 para o tramo entre Palas e Melide era a de investir uns 10 millóns de euros este ano; pero consignan 3,2 millóns, é dicir, un 68% menos, condenando a este tramo á súa práctica paralización durante o ano 2019”. Igualmente, o intercomunicador da A-54 coa N-540 en Guntín tamén ve reducida a súa previsión de 5 millóns a 100.000 euros.

“A Autovía A-56 entre Lugo e Ourense resulta agraciada coas mesmas cantidades que xa figuraban en presupostos anteriores. Polo tanto, finalizaranse unicamente os 10 quilómetros que xa impulsou o goberno Popular entre San Martiño e A Barrela”, recordou García Díez. O deputado popular lamenta tamén “a chamativa redución do coste total presupostado para os diferentes tramos da Autovía A-74, a Autovía da Mariña, que tiña presupostado tres tramos con importantes cifras, San Cibrao-Burela, Foz-Burela e Barreiros-Foz pasa de algo máis de 258 millóns a 5.559.000 euros. É dicir, o Goberno reduce o seu presuposto nun 98%”. Do mesmo xeito, “as cantidades dedicadas a Conservación e Explotación de estradas ou seguridade viaria repítense ou modifícanse á baixa con respecto ás previstas para a anualidade do 2019 nos presupostos do ano pasado”, continuou Joaquín García Díez.

Retraso na renovación e variantes na liña Monforte-Lugo ata o 2023

“As contas do Estado do 2018, actualmente en vigor prorrogados, amosaban o compromiso do goberno Popular de dar solución ás carencias en materia de comunicación ferroviaria da provincia coa meseta tal e como presentara en maio do 2018 recibindo as críticas do PSOE.

Tras esas declaracións cabía esperar que esas críticas se transformaran nun maior esforzo inversor por parte do Goberno de Sánchez, pero as contas dos socialistas constatan unha gran burla aos lucenses”, considera García Díez.

O popular sinalou que “as dúas partidas orzamentarias máis importantes sofren recortes e retrasos”. Así, “a renovación e variantes na liña Monforte-Lugo que nos orzamentos do PP ten un coste total de 889 millóns de euros, no presuposto socialista redúcese a 310 millóns, un 65% menos ao que hai que engadir o retraso que propoñen para a súa finalización pasando do 2022 ao 2023”, critica García Díez. “E para a partida de electrificación da liña Monforte-Lugo a redución do coste das obras pasa de 113 millóns a 83 millóns, un 27% menos”, sinalan tamén dende o PP lucense.